Grande affermazione per Stefano Cucco, che nello scorso weekend si è aggiudicato per la seconda volta il Trofeo delle Industrie di go-kart, evento di respiro internazionale che attira piloti da tutta Europa. Per Cucco si tratta del secondo successo in questa manifestazione (che tra i vincitori in passato ha avuto anche Giancarlo Fisichella e Jarno Trulli), dopo quello ottenuto nel 2010. Il 21enne di Pralungo ci ha raccontato i dettagli della gara di Loneto, nel bresciano.
“Abbiamo iniziato a girare giovedì e venerdì con le prove libere, sabato ci sono state le qualifiche e le manche eliminatorie, domenica le gare finali”, spiega il kartista.
Com’è andata in pista? “I primi due giorni ha piovuto con una certa intensità, ma siamo riusciti ad andare forte e sono rimasto sotto i 57 secondi a giro, provando diverse soluzioni. Sabato è uscito un po’ di sole e ognuno ha assettato il kart come meglio poteva; siamo stati abbastanza veloci e abbiamo fatto l’ottavo tempo, sono stato sfortunato perché ho preso la bandiera a scacchi scendendo di un po’ di posizioni. L’ottava posizione non era un risultato malvagio, partire nelle prime file è importante. C’è stato anche un problema al carburatore, che abbiamo dovuto sostituire per domenica”.
Quali sono stati i momenti salienti della gara? “Domenica abbiamo corso con le slick. Alla prima curva ero quarto, sono rimasto lì per tre quarti della gara, poi sono arrivato in seconda posizione. A quel punto si è rimesso a piovere ed è uscita la bandiera rossa perché avevamo tutti le gomme da asciutto. Siamo ripartiti e per un paio di giri ho lottato con il pilota che mi precedeva, poi quando l’ho passato ho abbassato il miglior tempo sul giro e sono scappato. Alla fine sul podio sono arrivati due russi”.
Come sei arrivato a vincere di nuovo il Trofeo? Da chi è composto il tuo team? “Ho gareggiato per la TopKart, scuderia di Reggio Emilia, di cui sono pilota ufficiale. A livello motoristico sono con la TM, appoggiato al preparatore Mauro Villa. Devo anche ringraziare i miei sponsor, Birra Menabrea e Ingranaggi Prina”.
Prossimi appuntamenti? “Per il 2014 le gare sono finite, quindi risistemeremo il materiale e avremo una settimana di pausa. Dopo inizieremo i test per l’anno prossimo, la prima gara sarà a febbraio proprio a Lonato”.
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