Al Campagnolo Storico, che si è corso venerdì 25 e sabato 26 a Isola Vicentina (VI), il vicepresidente della scuderia Biella Corse, Ermanno Caporale, sempre in coppia con Marcello Senestraro, è tornato alla guida della sua Lancia Fulvia HF 1.6, dopo l’esperienza nelle “moderne” fatta con una Ford Escort Cosworth alla recente Ronde della Lana. Hanno chiuso al 54° posto assoluto, quattordicesimi del 2° raggruppamento e terzi della classe C2.
“Diciamo che è andata bene - racconta - il primo giro l’abbiamo utilizzato per toglierci di dosso un po’ di ruggine, visto che, con la Fulvia, era dall’anno scorso che non correvamo; nel secondo ci siamo presi qualche soddisfazione. La gara è stata utile anche per testare il nuovo motore e considerare definitivamente superati i problemi che ci avevano penalizzato nella nostra ultima uscita, al Rally 999 di fine 2013. Ora la macchina va bene e quindi posso dire che faremo Lana Storico e Conrero tutto con un altro spirito!”.
In gara con le insegne Biella Corse c’erano anche gli svizzeri Pietro Galfetti e Fabio Maggi, al via con la loro Opel Monza 3.0. Pur con qualche problema, hanno portato a termine la gara, chiudendo al 60° posto assoluto, trentasettesimi del 3° raggruppamento e dodicesimi della classe D4.Niente da fare invece per l’altro vicepresidente di Biella Corse, Alberto Caligaris, che sabato e domenica ha corso, in coppia con Erica Gallo, Rally Città di Varallo e Borgosesia.A causa di un guasto meccanico alla loro Peugeot 106 Rally A5, hanno dovuto abbandonare la gara ancora nell’abitato di Civiasco, pochi metri dopo la partenza della terza 'La Colma'.“Peccato - è stato il commento del pilota - eravamo arrivati a ridosso del podio di classe e, francamente, cominciavo a crederci … Niente, sarà per la prossima!”.Al traguardo è invece arrivato il navigatore Pieraldo Giacobino, in gara con il pilota Franco Tortorella su di una Peugeot 106 Rally N3. Hanno infatti chiuso la gara al 50° posto assoluto, ventiduesimi di gruppo N e primi della classe N1.
(29 aprile 2014)
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