Giovedì 24 settembre nella Sala Riunioni dell’Automobile Club di Biella si è tenuta la Conferenza Stampa di Presentazione della seconda Rievocazione del Circuito Motociclistico di Biella del 1939.
Organizzato da AMSAP, il Club di Auto e Moto storiche, federato ASI (Automotoclub Storico Italiano), di Biella, l’evento si terrà sabato 3 ottobre 2026 sullo stesso percorso e con le stesse modalità della I edizione. Sarà quindi nuovamente una manifestazione non competitiva riservata alle moto d’epoca, con particolare riguardo per quelle del periodo anteguerra.
I lavori sono stati aperti dall’intervento del padrone di casa, il Presidente di ACI Biella, Andrea Gibello, che ha rivolto un saluto a tutti i presenti e alle autorità. E’ poi intervenuto il Sindaco di Biella, Marzio Olivero, che si è complimentato con gli organizzatori di questa seconda Rievocazione, per aver nuovamente voluto inserire a calendario un evento destinato a dare lustro alla Città.
La parola è quindi passata al Presidente di AMSAP e del Comitato Organizzatore della Rievocazione, Pietro Bacchi, che ha ringraziato ACI Biella e il Comune di Biella per l’ospitalità e la collaborazione. “Sono lieto di questa ritrovata collaborazione fra AMSAP e ACI Biella, che non potrà che portare “cose buone” alla nostra comune passione per i motori. E poi ringrazio il Sindaco, gli Assessori e il personale dell’Amministrazione Comunale di Biella per il supporto e la collaborazione prestata”. Poi, venendo all’oggetto della Conferenza Stampa, Bacchi ha spiegato i motivi che hanno spinto AMSAP a buttarsi nell’avventura di organizzare subito una seconda edizione. “In un primo tempo avevamo pensato di dare vita a un evento biennale” ha spiegato; “poi, visto il successo della I Rievocazione, abbiamo accolto l’invito di soci e appassionati di organizzare subito l’edizione numero due di questa Rievocazione del Circuito Motociclistico di Biella del 1939. Per questo motivo abbiamo dato vita a un Comitato Organizzatore che si è messo al lavoro mesi or sono per raggiungere l’obbiettivo di una seconda edizione ancora più bella della precedente. Per questo motivo saranno più persone oggi a parlarvi del Circuito e a illustrarvi le sue caratteristiche”. Bacchi ha poi ancora ricordato che anche quest’anno l’evento avrà finalità benefiche. Dopo il contributo dato nel 2025 al progetto "Dopo di noi", quest’anno l’evento erogherà infatti un contributo a FAND (l’Associazione Italiana Diabetici – Sezione di Biella), AIAS (Associazione Italiana Assistenza Spastici) e ANGSA (Associazione Nazionale Genitori perSone con Autismo).
Dopo una breve “presentazione storica” del Circuito del 1939, a cura di Massimo Gioggia, la parola è passata a Franco Di Braccio, esponente esterno, con Augusto Gaudino, del Comitato Organizzatore AMSAP della Rievocazione del Circuito. Di Braccio ha illustrato le caratteristiche della seconda edizione (partecipanti, percorso, orari…) e presentato l’ospite d’onore dell’edizione 2026. “L’anno scorso abbiamo avuto l’onore di avere qui a Biella il “campionissimo” di un tempo Giacomo Agostini; quest’anno avremo invece un “campionissimo” di domani, il giovane Alessandro Di Persio, che a soli 19 anni si è già laureato Campione del Mondo della Yamaha bLU cRU R3 World Cup 2025, dominando la stagione con 6 vittorie e 9 podii e diventando il primo italiano a conquistare questo titolo di velocità”.
E’ quindi intervenuto il Segretario di AMSAP, Lucio Ferrigo, che ha parlato di un’altra grossa novità dell’edizione 2026 della Rievocazione. “Prima di tutto voglio dire che AMSAP ha inserito la Rievocazione del Circuito Motociclistico di Biella 1939 nel Calendario ASI 2026 … e quindi l’evento è diventato in tutto e per tutto un evento a carattere perlomeno nazionale”. “Perlomeno” perché sono numerosi gli iscritti che arriveranno a Biella dall’estero per partecipare all’evento. “Poi, l’altra cosa che voglio evidenziare” ha continuato “è la presenza a Biella in forma ufficiale di ASI e, in particolare, del Presidente della “Commissione Green” di ASI, Francesco Di Lauro, responsabile del progetto ASI “Net-zero Classic”. Una presenza di particolare interesse, anche perché, per l’occasione, alcune motociclette d’epoca saranno alimentate con questo carburante”.